西安户外广告(长春失火餐厅很小)
资讯
2024-08-26
335
1. 西安户外广告,长春失火餐厅很小?
9月28日12时40分,吉林省长春市高新区一餐厅发生严重爆炸燃烧事故,造成17人死亡、3人受伤。据@中国消防 微博,经事故调查组现场勘验和公安部门调查,初步认定,事故为瓶装液化石油气罐泄漏引发爆炸燃烧所致。
据报道,着火的地方是位于高新区宜居路宏宇小油饼百姓餐厅,在餐厅起火后,长春市的消防队迅速出动,省市也立即成立现场救援指挥部,组织救援、救治、调查等工作。
到了下午15点左右,现场搜救结束。令人痛心的是,在这场火灾中,一共有17人不幸遇难,另有3人受伤,目前已经被送到医院救治。利用全景地图我们可以看到,这次着火的店铺是一家普通的小店,临街独户。按照周围车辆的尺寸来推测,其面积不超过100平米。这么小的过火面积,就导致17人死亡,实在是有些惊人!我们注意到,起火的时候正好是中午,可以推测,当时店内应该是有很多顾客正好在吃午饭的,这也是导致这里人员密度比较高的重要原因。但是,有一点还是很令人困惑的:就算人再多,这家店长、宽都不到10米,逃跑距离不长,为什么这么多人都没能逃出来、以至于伤亡如此惨重呢?我们知道,在火灾之中,最可怕的致死原因不是大火本身,而是在燃烧过程中出现的有毒气体。这些气体可能稀释了封闭空间的氧气,导致受困人群窒息,也可能本身就具有毒性或其他伤害性,致人死亡。很多人想起了去年7月24日的一场火灾,同样是发生在长春。当时“李氏婚纱梦想城”发生特大火灾,最终导致15人死亡,25人受伤。这才刚刚过去一年,又发生了这样的悲剧,难道上一次的教训还不够惨痛吗?实际上,在消防领域,有一种说法,叫“小火亡人”。顾名思义,这就是指那些过火面积不大,受灾户直接经济损失较低,但出现人员死亡甚至是严重伤亡的火灾悲剧。小火亡人的案件并不少见,近些年来,我国就发生了好几起这样的惨剧,下表列出了其中几次:相信很多人也发现了,上面罗列的几次小火亡人事故,基本上也都是发生在临街底层商铺。由此可见,这样的环境具有极高的防火需求。除了这种集住宿于生产、仓储、经营等功能于一体的“多合一”场所之外,农村和城市老旧小区也是小火亡人事故的高发区域。其中,冬春两季是小火亡人事故的高发季节,夜间睡眠也是高发时段,受灾者通常是60岁以上的老人或者14岁以下的小孩等弱势群体。那么,像这种底层商铺着火的情况,店铺里的人到底应该怎么办呢?首先,不论是这种商铺,还是前往其他密闭的公共场所,都要了解逃生路径以及消防设施的位置,这是最基本的操作。在火灾发生的时候,也不要盲目地跟着人流拥挤、乱窜,因为其他人在慌乱之中可能也会走错路,所以一定要保持冷静,有自己的判断。其次,如果刚刚出现火苗,还没有造成巨大威胁的时候,尽量先利用消防器材将小火控制甚至扑灭,这样或许可以直接避免火灾的扩大。逃生的时候一定不要贪恋财物,并且蹲下或者匍匐前进,防止被浓烟伤害。当然,有的时候也会遇到逃生通道被阻断的情况,这就要求被困人员尽量选取或者创造避难场所,固守待援。如果可以的话,躲在一个房间里,用湿毛巾或布堵住门缝,用水浸湿门窗,等待救援。不过,就算逃生技能学得再好,我们还是希望永远不要有火灾发生。这就要求这些商户一定要随时保持足够高的警惕,杜绝一切火灾隐患。然而很多人还是会抱着侥幸心理,不把消防当回事。正是这种对“小灾难”的不屑一顾,才导致了最终的大悲剧。大量的悲剧告诉我们,这些小火亡人事故中,普遍都有几个共同点,那就是消防意识差,用电用火随意。一旦出现用火用电不规范或者电气线路老化等问题,就极有可能引发火灾。再加上这样的店铺通常依附于居民楼,一旦真的起火,就有可能造成不可估量的后果。航空界有一条著名的海恩法则,也适用于火灾等其他灾难:每一起严重事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。我们今天看到的只是其中一起严重的事故,背后还有无数轻微事故和随时可能发生事故的隐患。这些事件不会得到报道,也会导致大家意识不到火灾隐患有多么可怕。目前官方给出的消息很有限,我们不知道这家店铺是否在这一个入口之外还有其他的安全出口作为逃生通道。如果没有的话,那就很有可能是导致本次事故伤亡如此惨重的原因。因为一旦这个门被大火堵住,困在里面的人就很难逃脱了。我们在下面的动图中也可以看到,该店铺的入口附近确实有比较大的火势,或许这是导致伤亡惨重的原因之一。当然,也有可能是当时店内发生了爆炸,直接造成了伤亡。但目前我们没有看到报道说当时发生了爆炸,而且通常爆炸的设施都在后厨,不至于直接伤及顾客。另外,这家店内的消防设施是否完善,目前也是存疑的。尽管大家的印象中这样的小店通常在消防工作方面做得很草率,但在正式报告出具之前,我们也不能妄下结论。据了解,这家店在长春当地是连锁的规模,有好几家店。至于本次着火的原因,目前还没有确定,不过企业法人已经被控制,需要配合调查了。如果真的存在消防工作方面的违规情况,这个人要承担的责任就更加严重了。在官方给出报告之前,我们不能胡乱给出结论,大家也不要造谣、传谣、信谣。重要的是,火灾没有大小之分,大家一定要永远保持警惕心。哪怕再小的隐患、哪怕再小的火苗,也要提高12分的警惕和注意力,防火于未燃,否则后悔都来不及啊!2. 西安机场城际开通半月后?
这是市场规律,优胜劣汰!机场城际线的建设,开通是社会需求,是发展需求,城际铁路的开通对出租车服务行业是一种打击,更是一个提升自我,提升服务意识的机会。是一种倒逼,也是一种促进!
等西安的交通设施越来越完善的时候,出租车的服务水平相信会更进一步完善!
3. 如何判断行车安全距离?
一、调整好坐姿
很多新手司机都会忽略坐姿的问题,其实错误的坐姿对于开车时的视野以及位置判断都会有影响。
所以,我们应当这样调整好自己的位置:
1,全力踩下刹车时膝盖仍能处于一个弯曲的状态;
2,手腕能恰好搭在方向盘上;
3,上身应微微后倾。
二、利用车影占后视镜大小判断后车距离车影
占后视镜全部——车距为3m
车影占后视镜2/3——车距为5m
车影占后视镜1/2——车距为9m
车影占后视镜1/3——车距为12m
三、利用从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置判断前车距离
看见前车后保险杠上沿——车距为1m
看见前车后保险杠下沿——车距为2m
看见前车后轮胎下沿——车距为3m
四、判断车轮与目标物距离
左轮位置的判断,我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过
右轮位置的判断, 右侧分道线与车盖结合点位于车盖正中间时,轮胎会从该目标上压过。
4. 高层住宅不再吃香了吗?
我住的就是高层住宅,现在也想搬回低层去住,高层住宅缺点很多,一点也不好住,奉劝想买房子的人,不要再买高层住宅了,低层住宅更适合居住。
我原来住的房子是90年代左右建的,到现在也有30多年了,其实除了看上去旧一点以外,住起来还是很舒服的。
可是后来身边的亲戚和朋友都买了新房子,就是带电梯的高层,小区里的老邻居也越来越少了,几乎都成了租房子的,后来有一次,亲戚搬了新家,让我们去他家里吃饭。
吃饭的时候亲戚冷嘲热讽地对我说,怎么还住在那旧房子里啊,现在都住高层了,是不是没钱,不行大家给你凑一凑。
我一听心里就有点不高兴,买个新房子有什么了不起的,我又不是买不起,全款不够,不是还能贷款,看不起谁能,我也不能惯着他,我就说我也打算买房了,只不过还在看,你家这个小区我也看过,觉得不太好,所以就没买,而且太小了,亲戚一看我也没什么好话,直接不搭理我了。
不过因为这件事 ,我确实也想换个房子了,就算为了面子也得换,毕竟牛已经吹出去了,要是不买,可真的要被小看了。
我就先把低层的旧房子卖了,70平米的房子卖了80多万,不过要是买新房的话,估计是不够了,除了首付还得装修买家具什么的,应该还得贷款。
后来我就开始去看房子,那会正好是房价最高的时候,我看了一圈,和我家地段差不多的,房子都太贵了,一平米1万5起步,要是买个100平米的房子还得150万呢。
后来我就降低标准,离市区远一点也能接受,正好有一个朋友是卖房子的,我就去他那里看看,看了半天觉得还不错,尤其是他给我说了很多后期的规划,什么大商场,地铁站,还有公园学校什么的,几乎全都有了,还说那里是未来的市中心,富人区,我要是买了肯定不会后悔,而且因为现在还在开发阶段,价格还不高,所以卖得很好。
他说的确实也没错,这个楼盘的均价也就是1万2左右吧,起码比市中心便宜不少,我当时被他忽悠的有点上头了,已经到了非这个小区不买的地步,然后我就问他有没有100平米左右的房子,结果他说都卖完了,就剩下稍微大一些的户型,120平米左右,而且楼层能选的也不多,有8层,18层,还有顶层。
最后我选了顶层的一套房子,因为其他两个楼层都不是太好,朋友也和我说这几个里面也就是顶层还不错了。
当时我首付了40多万,贷了整整100万,不过毕竟是买了新房子,这下在亲戚面前也能抬起头,不至于被看不起了。
可是后来买了房子以后,我听说有人比我买房子还晚,但是楼层却比我好,竟然还有人买到了16层这样的楼层,我还特意问了其中一个邻居是怎么回事,我买的时候已经都卖完了啊,邻居和我说销售一开始也是和他这么说的,没有好楼层了,结果他抬腿就要走人,销售就着急了,把他拦住,然后告诉他还有内部的房源,其实好楼层还有很多,就是他们不想卖,想先把不好的楼层卖掉。
我当时就有点懵,没想到朋友也能坑自己,而且还是关系还不错的朋友,看来果然是干什么都不能找熟人,被坑了还感谢人家呢,我真后悔买完房子竟然还请他吃了饭。
而且等我住进新房以后,也一点没有高兴的感觉,反而发现高层住宅还不如以前的低层好住呢,缺点太多,下面我就根据自己的实际体验给大家说说到底哪里不好。
高层住宅压力太大,多花太多钱上面说过了,我买的这套房子总价144万,贷了整整100万,当时我买房子的时候还赶上了高利率,5.63,再看现在4点多的利率,我真是想哭都不知道找谁,不说别的,就因为这个利率,每个月我就得多花小1000,30年下来几十万就没有了。
而且每个月还有五千多的房贷,真的让我有点吃不消,毕竟我一个月工资才6000多,还了房贷,几乎连吃饭都成问题,自从买了房子,我很少在外面吃饭,几乎都是回父母家去蹭饭,和以前潇洒的日子简直一个天上一个地上,而且一想到这种没钱的状况还要持续30年,我就头疼,毕竟大家都是普通人,要是有钱的话,也不会贷款买房子了,全款不是更好,所以我总结了一个观点,没钱就别买房,更不要贷款,还不如租房子划算。
除了房子本身贷款压力比较大以外,住在高层住宅里,其实各种花销也不少。
1、物业费
我以前住的低层是父母给我的,原来单位的宿舍房,我压根就没有交过什么物业费,只要每个月5块的垃圾费,除此之外什么费用都没有了。
但是住在高层里不交可不行,物业是真给你断水断电啊,买房的时候也不懂,一平米物业费2.8,算下来一年就是4032,都快赶上一个月的房贷了,而且说实话这个物业费不算低的,我问了别人,大概都是2块左右,但是我感觉小区的物业就是只收费不办事,楼道里都经常不打扫,真不知道怎么好意思要这么多钱。
2、停车费
停车难是现在新小区最大的问题,外面都是马路,停车就要贴单子,小区地上是人车分流的,车都进不去,也不能停,那就只能停在地下车位了,但是小区的地库只卖不租,没有车位连进都不能进,搬家的时候我还和保安吵了一架,搬家公司的车来了说什么都不让进小区,地库也不让,就这么一点点用小推车推进去,我家位置还靠里,师傅搬了一天才搬完,我还多给了300的搬运费。
车位要是便宜一点也行,房子单价才1万2,几平米的车位就要卖18万,这也太贵了,所以交房快2年了,车位没卖出去几个,几乎全是空的,就这样物业也不允许业主临时停一下,你说坑不坑,交费都不行。
贷款买了房,房贷我都快还不起了,车位就更不用说了,后来好不容易找到一个买了车位的邻居,他说自己暂时不住,车位可以租给我,一年7200,虽然也够贵的,但是总比每天没地方停车强。
但是以前的低层,我停车可是完全免费的,而且停车位还很多,多晚回家都有地方,就停车这一项也能省不少钱。
3、通勤费
我原来的房子在市中心,出行什么的都很方便,我开车都很少,只要不是赶时间,坐公交,骑自行车都可以,加满一箱油有时候能跑2个月都用不完。
但是搬到现在的高层以后,因为在郊区,出行只能开车,每天往返50多公里,再加上平时出去玩,一个月至少也得加2次油,现在油价还这么高,加一次油400多,两次就是小900,现在知道为什么我连吃饭的钱也没有了吧,剩下的钱全花在车上了,还得保养什么的,幸亏我车是全款买的 ,不然房贷再加车贷,我可就真的还不起了。
总之,高层住宅不仅买房压力大,而且各种生活成本也更高,比低层的房子高出太多,我要是不换房子,还住在以前的低层能省多少钱,起码不用还房贷,一个月6000多的工资想怎么花就怎么花,也不用像现在一样紧巴巴地过日子。
除了生活成本高之外,还有一个我不能接受的地方,也是我后悔买高层最主要的原因,那就是我买的房子掉价了,后来房子确实大部分都降价了,像我买的这种郊区的位置,房价掉得更惨,一平米现在只能卖9000左右,我一平米就亏了3000,但是我原来的旧房子因为位置好,不仅没有掉价,反而一平米还涨了1000,我感觉自己就像是个冤大头,折腾半天不知道图了什么。
高层住宅公摊太大了我买的这套房子别看有120平米,表面上比我70平米的旧房子大多了,实际上我却感觉不到大多少,甚至觉得差不多。
特别是120平的房子,还是3室两厅2卫,两个卫生间真的太麻烦了,装修的时候多花钱,打扫还得浪费时间,住进去以后,主卧整天还有一股味道。
我算了一下,房子的公摊可比当初和我说的百分之25大多了,而且公摊面积摸不见看不着,开发商说多少就是多少,我特意让装修的师傅给我量了一下,减去家里所有墙体的面积,使用面积连90平米都不够,怪不得每个房间都那么小,三个卧室,一个12平米,一个10平米,还有一个9平米,厨房就更不用说了,两个人站在里面都不行,卧室除了床放个衣柜都费劲,花了这么多钱,没想到就买到这么小的一个房子,高层住宅的公摊也太坑人了。
虽然住的房子不大,但是以后的物业费,还有暖气费什么的可全是要按照120平米交的,买房子买贵了就算了,后期的费用可是要交一辈子的,所以说买高层真的太不合适了,简直就是割韭菜。
说好的配套一个也没有当初买房子的时候,销售给我说得天花乱坠,我还以为自己眼光好,买到了未来的城市中心,结果交房快两年的,他说的一条也没有实现,小区外面还是大野地,当初说的什么地铁,商场全部都没有,就是忽悠人,我去问售楼部,结果告诉我以实际为准,他们也没办法,还说现在能交房没烂尾就不错了。
除了环境差以外,小区当初说好的重点小学也没影了,很多人在这里买房子就是为了孩子上学,结果现在还得花更多的钱和时间把孩子送回市里的学校,这不是多此一举。
我原来的低层虽然不是什么太好的学校,起码也是个重点,就在楼下,上学还方便,真不知道自己多花这么多钱买到郊区是为了什么。
更让我无语的是,买房子的时候,售楼部旁边确实有一个很大的公园,没想到交房以后也被拆掉了,原来那个公园是开发商特意租的地建的临时公园,现在时间到期了,房子也卖得差不多了,所以就不租了,把人家地方有别的用处,所以把公园也拆了,真是想不到,小区配套的公园都有可能是假的,我也是第一次听说。
写在最后
除了上面说的几点,高层住宅还有很多硬伤,都和低层住宅不能比。
1、高层住宅怕停电,后期电梯维护不好,上下楼都困难。
2、高层住宅16层以上有安全隐患,一旦着火很难救援。
3、高层住宅容积率高,住户多,影响生活品质,不适合老年人居住。
而且现在高层住宅这么多,很多卖不出去和空着的房子,以后房价会越来越低,再加上住起来也不舒服,所以越来越多的人选择搬回原来的低层去住,我也很后悔,当初真不该卖掉低层。
5. 就是做门头还有发光字的地方?
在东大街有个华侨商店,对面有条街,进去,里面全是做门头广告牌的
6. 究竟比苏州差在哪?
首先,关于江南的划分问题,南京根本不属于人文江南的范畴。先不要喷,这不是我个人的观点,而来自于中央电视台系列专题报道《何处是江南》。该多集专题片系统阐述了地理意义上的江南、气象意义上的江南以及人文意义上的江南。而人文江南的范畴仅限太湖流域的苏州、无锡、常州、上海、湖州,最多加上嘉兴和杭州。南京长期被江淮文化所侵蚀,已然失去了作为江南的资格。
第二,苏州自隋唐以来千年,富庶繁荣、是帝国岁贡的重要来源,苏州、松江的税收占全国1/4-1/3强,作为江南文化的中心,苏州的园林、丝绸、苏绣、团扇、玉雕、核雕......,应该说集聚了封建时代最奢华精致的生活方式。GDP一千多年,名列榜首,傲视群雄,直到一百多年前上海开埠,从此抢走了老大的头衔。所以,苏州目前虽然仅仅是个地级市,GDP在全国排名第七,超过了除广州以外所有的省府,当然包括南京,这也是无可厚非,毕竟底子好,又动脑子,还勤劳。
第三,南京作为省府,占据各种优势,但是,经济上被苏州远超,完全没有脾气。苏州之与南京,就好比上海之与北京,个中滋味一言难尽呐!南京作为省府,对江南苏锡常的帮助十分有限,所以,转而扶持苏北和安徽,令苏南地区颇有怨言。而且,历史原因使得南京被江淮文化同化,所以,令苏南地区产生隔阂,心理上渐行渐远。
7. 西安门头备案需要什么手续?
1、商家先到辖区内的城管监察中队申报要求办理门头设置许可证,获得辖区城管中队的意见; 2、带着城管监察中队的意见到各区的便民中心申请办理门头设置许可证; 3、便民中心同意其申请后,带着申请到辖区内的城管监察中队,中队发给商家一份市 区户外门头招牌设置门面装修许可证以及市户外广告设施设置许可证副本,持有这两个证件,商家才能进行广告设置装修,但注意必须在两份证件中规定的日期内完成施工,限期内若不能按时完工,需要延期也应再向城管部门申请。
4、装修完工后,到辖区内的城管监察中队报备,城管监察中队到现场对完工的户外广告检查,与申请规格、样式无误后,换发昆明市户外广告设施设置许可证(正本)。
5、另外,户外广告设施设置许可证是一年一审,期满后如要继续使用,商家应于期满前30天内按有关规定提出设施设置申请,重新办理审批手续,逾期未办理手续的,会被视为非法设置。 二、最后,办理户外广告设施设置许可证需提供的材料有:
1、写明店铺具体位置、设置物结构(材质)、尺寸(长、宽、高)的办理户外广告设置许可证的申请书。
2、营业执照、房产证或房屋租赁合同和法人身份证的复印件各一份。
3、原设置位置图片及欲设置物效果图。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!
1. 西安户外广告,长春失火餐厅很小?
9月28日12时40分,吉林省长春市高新区一餐厅发生严重爆炸燃烧事故,造成17人死亡、3人受伤。据@中国消防 微博,经事故调查组现场勘验和公安部门调查,初步认定,事故为瓶装液化石油气罐泄漏引发爆炸燃烧所致。
据报道,着火的地方是位于高新区宜居路宏宇小油饼百姓餐厅,在餐厅起火后,长春市的消防队迅速出动,省市也立即成立现场救援指挥部,组织救援、救治、调查等工作。
到了下午15点左右,现场搜救结束。令人痛心的是,在这场火灾中,一共有17人不幸遇难,另有3人受伤,目前已经被送到医院救治。利用全景地图我们可以看到,这次着火的店铺是一家普通的小店,临街独户。按照周围车辆的尺寸来推测,其面积不超过100平米。这么小的过火面积,就导致17人死亡,实在是有些惊人!我们注意到,起火的时候正好是中午,可以推测,当时店内应该是有很多顾客正好在吃午饭的,这也是导致这里人员密度比较高的重要原因。但是,有一点还是很令人困惑的:就算人再多,这家店长、宽都不到10米,逃跑距离不长,为什么这么多人都没能逃出来、以至于伤亡如此惨重呢?我们知道,在火灾之中,最可怕的致死原因不是大火本身,而是在燃烧过程中出现的有毒气体。这些气体可能稀释了封闭空间的氧气,导致受困人群窒息,也可能本身就具有毒性或其他伤害性,致人死亡。很多人想起了去年7月24日的一场火灾,同样是发生在长春。当时“李氏婚纱梦想城”发生特大火灾,最终导致15人死亡,25人受伤。这才刚刚过去一年,又发生了这样的悲剧,难道上一次的教训还不够惨痛吗?实际上,在消防领域,有一种说法,叫“小火亡人”。顾名思义,这就是指那些过火面积不大,受灾户直接经济损失较低,但出现人员死亡甚至是严重伤亡的火灾悲剧。小火亡人的案件并不少见,近些年来,我国就发生了好几起这样的惨剧,下表列出了其中几次:相信很多人也发现了,上面罗列的几次小火亡人事故,基本上也都是发生在临街底层商铺。由此可见,这样的环境具有极高的防火需求。除了这种集住宿于生产、仓储、经营等功能于一体的“多合一”场所之外,农村和城市老旧小区也是小火亡人事故的高发区域。其中,冬春两季是小火亡人事故的高发季节,夜间睡眠也是高发时段,受灾者通常是60岁以上的老人或者14岁以下的小孩等弱势群体。那么,像这种底层商铺着火的情况,店铺里的人到底应该怎么办呢?首先,不论是这种商铺,还是前往其他密闭的公共场所,都要了解逃生路径以及消防设施的位置,这是最基本的操作。在火灾发生的时候,也不要盲目地跟着人流拥挤、乱窜,因为其他人在慌乱之中可能也会走错路,所以一定要保持冷静,有自己的判断。其次,如果刚刚出现火苗,还没有造成巨大威胁的时候,尽量先利用消防器材将小火控制甚至扑灭,这样或许可以直接避免火灾的扩大。逃生的时候一定不要贪恋财物,并且蹲下或者匍匐前进,防止被浓烟伤害。当然,有的时候也会遇到逃生通道被阻断的情况,这就要求被困人员尽量选取或者创造避难场所,固守待援。如果可以的话,躲在一个房间里,用湿毛巾或布堵住门缝,用水浸湿门窗,等待救援。不过,就算逃生技能学得再好,我们还是希望永远不要有火灾发生。这就要求这些商户一定要随时保持足够高的警惕,杜绝一切火灾隐患。然而很多人还是会抱着侥幸心理,不把消防当回事。正是这种对“小灾难”的不屑一顾,才导致了最终的大悲剧。大量的悲剧告诉我们,这些小火亡人事故中,普遍都有几个共同点,那就是消防意识差,用电用火随意。一旦出现用火用电不规范或者电气线路老化等问题,就极有可能引发火灾。再加上这样的店铺通常依附于居民楼,一旦真的起火,就有可能造成不可估量的后果。航空界有一条著名的海恩法则,也适用于火灾等其他灾难:每一起严重事故的背后,必然有29起轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。我们今天看到的只是其中一起严重的事故,背后还有无数轻微事故和随时可能发生事故的隐患。这些事件不会得到报道,也会导致大家意识不到火灾隐患有多么可怕。目前官方给出的消息很有限,我们不知道这家店铺是否在这一个入口之外还有其他的安全出口作为逃生通道。如果没有的话,那就很有可能是导致本次事故伤亡如此惨重的原因。因为一旦这个门被大火堵住,困在里面的人就很难逃脱了。我们在下面的动图中也可以看到,该店铺的入口附近确实有比较大的火势,或许这是导致伤亡惨重的原因之一。当然,也有可能是当时店内发生了爆炸,直接造成了伤亡。但目前我们没有看到报道说当时发生了爆炸,而且通常爆炸的设施都在后厨,不至于直接伤及顾客。另外,这家店内的消防设施是否完善,目前也是存疑的。尽管大家的印象中这样的小店通常在消防工作方面做得很草率,但在正式报告出具之前,我们也不能妄下结论。据了解,这家店在长春当地是连锁的规模,有好几家店。至于本次着火的原因,目前还没有确定,不过企业法人已经被控制,需要配合调查了。如果真的存在消防工作方面的违规情况,这个人要承担的责任就更加严重了。在官方给出报告之前,我们不能胡乱给出结论,大家也不要造谣、传谣、信谣。重要的是,火灾没有大小之分,大家一定要永远保持警惕心。哪怕再小的隐患、哪怕再小的火苗,也要提高12分的警惕和注意力,防火于未燃,否则后悔都来不及啊!2. 西安机场城际开通半月后?
这是市场规律,优胜劣汰!机场城际线的建设,开通是社会需求,是发展需求,城际铁路的开通对出租车服务行业是一种打击,更是一个提升自我,提升服务意识的机会。是一种倒逼,也是一种促进!
等西安的交通设施越来越完善的时候,出租车的服务水平相信会更进一步完善!
3. 如何判断行车安全距离?
一、调整好坐姿
很多新手司机都会忽略坐姿的问题,其实错误的坐姿对于开车时的视野以及位置判断都会有影响。
所以,我们应当这样调整好自己的位置:
1,全力踩下刹车时膝盖仍能处于一个弯曲的状态;
2,手腕能恰好搭在方向盘上;
3,上身应微微后倾。
二、利用车影占后视镜大小判断后车距离车影
占后视镜全部——车距为3m
车影占后视镜2/3——车距为5m
车影占后视镜1/2——车距为9m
车影占后视镜1/3——车距为12m
三、利用从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置判断前车距离
看见前车后保险杠上沿——车距为1m
看见前车后保险杠下沿——车距为2m
看见前车后轮胎下沿——车距为3m
四、判断车轮与目标物距离
左轮位置的判断,我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过
右轮位置的判断, 右侧分道线与车盖结合点位于车盖正中间时,轮胎会从该目标上压过。
4. 高层住宅不再吃香了吗?
我住的就是高层住宅,现在也想搬回低层去住,高层住宅缺点很多,一点也不好住,奉劝想买房子的人,不要再买高层住宅了,低层住宅更适合居住。
我原来住的房子是90年代左右建的,到现在也有30多年了,其实除了看上去旧一点以外,住起来还是很舒服的。
可是后来身边的亲戚和朋友都买了新房子,就是带电梯的高层,小区里的老邻居也越来越少了,几乎都成了租房子的,后来有一次,亲戚搬了新家,让我们去他家里吃饭。
吃饭的时候亲戚冷嘲热讽地对我说,怎么还住在那旧房子里啊,现在都住高层了,是不是没钱,不行大家给你凑一凑。
我一听心里就有点不高兴,买个新房子有什么了不起的,我又不是买不起,全款不够,不是还能贷款,看不起谁能,我也不能惯着他,我就说我也打算买房了,只不过还在看,你家这个小区我也看过,觉得不太好,所以就没买,而且太小了,亲戚一看我也没什么好话,直接不搭理我了。
不过因为这件事 ,我确实也想换个房子了,就算为了面子也得换,毕竟牛已经吹出去了,要是不买,可真的要被小看了。
我就先把低层的旧房子卖了,70平米的房子卖了80多万,不过要是买新房的话,估计是不够了,除了首付还得装修买家具什么的,应该还得贷款。
后来我就开始去看房子,那会正好是房价最高的时候,我看了一圈,和我家地段差不多的,房子都太贵了,一平米1万5起步,要是买个100平米的房子还得150万呢。
后来我就降低标准,离市区远一点也能接受,正好有一个朋友是卖房子的,我就去他那里看看,看了半天觉得还不错,尤其是他给我说了很多后期的规划,什么大商场,地铁站,还有公园学校什么的,几乎全都有了,还说那里是未来的市中心,富人区,我要是买了肯定不会后悔,而且因为现在还在开发阶段,价格还不高,所以卖得很好。
他说的确实也没错,这个楼盘的均价也就是1万2左右吧,起码比市中心便宜不少,我当时被他忽悠的有点上头了,已经到了非这个小区不买的地步,然后我就问他有没有100平米左右的房子,结果他说都卖完了,就剩下稍微大一些的户型,120平米左右,而且楼层能选的也不多,有8层,18层,还有顶层。
最后我选了顶层的一套房子,因为其他两个楼层都不是太好,朋友也和我说这几个里面也就是顶层还不错了。
当时我首付了40多万,贷了整整100万,不过毕竟是买了新房子,这下在亲戚面前也能抬起头,不至于被看不起了。
可是后来买了房子以后,我听说有人比我买房子还晚,但是楼层却比我好,竟然还有人买到了16层这样的楼层,我还特意问了其中一个邻居是怎么回事,我买的时候已经都卖完了啊,邻居和我说销售一开始也是和他这么说的,没有好楼层了,结果他抬腿就要走人,销售就着急了,把他拦住,然后告诉他还有内部的房源,其实好楼层还有很多,就是他们不想卖,想先把不好的楼层卖掉。
我当时就有点懵,没想到朋友也能坑自己,而且还是关系还不错的朋友,看来果然是干什么都不能找熟人,被坑了还感谢人家呢,我真后悔买完房子竟然还请他吃了饭。
而且等我住进新房以后,也一点没有高兴的感觉,反而发现高层住宅还不如以前的低层好住呢,缺点太多,下面我就根据自己的实际体验给大家说说到底哪里不好。
高层住宅压力太大,多花太多钱上面说过了,我买的这套房子总价144万,贷了整整100万,当时我买房子的时候还赶上了高利率,5.63,再看现在4点多的利率,我真是想哭都不知道找谁,不说别的,就因为这个利率,每个月我就得多花小1000,30年下来几十万就没有了。
而且每个月还有五千多的房贷,真的让我有点吃不消,毕竟我一个月工资才6000多,还了房贷,几乎连吃饭都成问题,自从买了房子,我很少在外面吃饭,几乎都是回父母家去蹭饭,和以前潇洒的日子简直一个天上一个地上,而且一想到这种没钱的状况还要持续30年,我就头疼,毕竟大家都是普通人,要是有钱的话,也不会贷款买房子了,全款不是更好,所以我总结了一个观点,没钱就别买房,更不要贷款,还不如租房子划算。
除了房子本身贷款压力比较大以外,住在高层住宅里,其实各种花销也不少。
1、物业费
我以前住的低层是父母给我的,原来单位的宿舍房,我压根就没有交过什么物业费,只要每个月5块的垃圾费,除此之外什么费用都没有了。
但是住在高层里不交可不行,物业是真给你断水断电啊,买房的时候也不懂,一平米物业费2.8,算下来一年就是4032,都快赶上一个月的房贷了,而且说实话这个物业费不算低的,我问了别人,大概都是2块左右,但是我感觉小区的物业就是只收费不办事,楼道里都经常不打扫,真不知道怎么好意思要这么多钱。
2、停车费
停车难是现在新小区最大的问题,外面都是马路,停车就要贴单子,小区地上是人车分流的,车都进不去,也不能停,那就只能停在地下车位了,但是小区的地库只卖不租,没有车位连进都不能进,搬家的时候我还和保安吵了一架,搬家公司的车来了说什么都不让进小区,地库也不让,就这么一点点用小推车推进去,我家位置还靠里,师傅搬了一天才搬完,我还多给了300的搬运费。
车位要是便宜一点也行,房子单价才1万2,几平米的车位就要卖18万,这也太贵了,所以交房快2年了,车位没卖出去几个,几乎全是空的,就这样物业也不允许业主临时停一下,你说坑不坑,交费都不行。
贷款买了房,房贷我都快还不起了,车位就更不用说了,后来好不容易找到一个买了车位的邻居,他说自己暂时不住,车位可以租给我,一年7200,虽然也够贵的,但是总比每天没地方停车强。
但是以前的低层,我停车可是完全免费的,而且停车位还很多,多晚回家都有地方,就停车这一项也能省不少钱。
3、通勤费
我原来的房子在市中心,出行什么的都很方便,我开车都很少,只要不是赶时间,坐公交,骑自行车都可以,加满一箱油有时候能跑2个月都用不完。
但是搬到现在的高层以后,因为在郊区,出行只能开车,每天往返50多公里,再加上平时出去玩,一个月至少也得加2次油,现在油价还这么高,加一次油400多,两次就是小900,现在知道为什么我连吃饭的钱也没有了吧,剩下的钱全花在车上了,还得保养什么的,幸亏我车是全款买的 ,不然房贷再加车贷,我可就真的还不起了。
总之,高层住宅不仅买房压力大,而且各种生活成本也更高,比低层的房子高出太多,我要是不换房子,还住在以前的低层能省多少钱,起码不用还房贷,一个月6000多的工资想怎么花就怎么花,也不用像现在一样紧巴巴地过日子。
除了生活成本高之外,还有一个我不能接受的地方,也是我后悔买高层最主要的原因,那就是我买的房子掉价了,后来房子确实大部分都降价了,像我买的这种郊区的位置,房价掉得更惨,一平米现在只能卖9000左右,我一平米就亏了3000,但是我原来的旧房子因为位置好,不仅没有掉价,反而一平米还涨了1000,我感觉自己就像是个冤大头,折腾半天不知道图了什么。
高层住宅公摊太大了我买的这套房子别看有120平米,表面上比我70平米的旧房子大多了,实际上我却感觉不到大多少,甚至觉得差不多。
特别是120平的房子,还是3室两厅2卫,两个卫生间真的太麻烦了,装修的时候多花钱,打扫还得浪费时间,住进去以后,主卧整天还有一股味道。
我算了一下,房子的公摊可比当初和我说的百分之25大多了,而且公摊面积摸不见看不着,开发商说多少就是多少,我特意让装修的师傅给我量了一下,减去家里所有墙体的面积,使用面积连90平米都不够,怪不得每个房间都那么小,三个卧室,一个12平米,一个10平米,还有一个9平米,厨房就更不用说了,两个人站在里面都不行,卧室除了床放个衣柜都费劲,花了这么多钱,没想到就买到这么小的一个房子,高层住宅的公摊也太坑人了。
虽然住的房子不大,但是以后的物业费,还有暖气费什么的可全是要按照120平米交的,买房子买贵了就算了,后期的费用可是要交一辈子的,所以说买高层真的太不合适了,简直就是割韭菜。
说好的配套一个也没有当初买房子的时候,销售给我说得天花乱坠,我还以为自己眼光好,买到了未来的城市中心,结果交房快两年的,他说的一条也没有实现,小区外面还是大野地,当初说的什么地铁,商场全部都没有,就是忽悠人,我去问售楼部,结果告诉我以实际为准,他们也没办法,还说现在能交房没烂尾就不错了。
除了环境差以外,小区当初说好的重点小学也没影了,很多人在这里买房子就是为了孩子上学,结果现在还得花更多的钱和时间把孩子送回市里的学校,这不是多此一举。
我原来的低层虽然不是什么太好的学校,起码也是个重点,就在楼下,上学还方便,真不知道自己多花这么多钱买到郊区是为了什么。
更让我无语的是,买房子的时候,售楼部旁边确实有一个很大的公园,没想到交房以后也被拆掉了,原来那个公园是开发商特意租的地建的临时公园,现在时间到期了,房子也卖得差不多了,所以就不租了,把人家地方有别的用处,所以把公园也拆了,真是想不到,小区配套的公园都有可能是假的,我也是第一次听说。
写在最后
除了上面说的几点,高层住宅还有很多硬伤,都和低层住宅不能比。
1、高层住宅怕停电,后期电梯维护不好,上下楼都困难。
2、高层住宅16层以上有安全隐患,一旦着火很难救援。
3、高层住宅容积率高,住户多,影响生活品质,不适合老年人居住。
而且现在高层住宅这么多,很多卖不出去和空着的房子,以后房价会越来越低,再加上住起来也不舒服,所以越来越多的人选择搬回原来的低层去住,我也很后悔,当初真不该卖掉低层。
5. 就是做门头还有发光字的地方?
在东大街有个华侨商店,对面有条街,进去,里面全是做门头广告牌的
6. 究竟比苏州差在哪?
首先,关于江南的划分问题,南京根本不属于人文江南的范畴。先不要喷,这不是我个人的观点,而来自于中央电视台系列专题报道《何处是江南》。该多集专题片系统阐述了地理意义上的江南、气象意义上的江南以及人文意义上的江南。而人文江南的范畴仅限太湖流域的苏州、无锡、常州、上海、湖州,最多加上嘉兴和杭州。南京长期被江淮文化所侵蚀,已然失去了作为江南的资格。
第二,苏州自隋唐以来千年,富庶繁荣、是帝国岁贡的重要来源,苏州、松江的税收占全国1/4-1/3强,作为江南文化的中心,苏州的园林、丝绸、苏绣、团扇、玉雕、核雕......,应该说集聚了封建时代最奢华精致的生活方式。GDP一千多年,名列榜首,傲视群雄,直到一百多年前上海开埠,从此抢走了老大的头衔。所以,苏州目前虽然仅仅是个地级市,GDP在全国排名第七,超过了除广州以外所有的省府,当然包括南京,这也是无可厚非,毕竟底子好,又动脑子,还勤劳。
第三,南京作为省府,占据各种优势,但是,经济上被苏州远超,完全没有脾气。苏州之与南京,就好比上海之与北京,个中滋味一言难尽呐!南京作为省府,对江南苏锡常的帮助十分有限,所以,转而扶持苏北和安徽,令苏南地区颇有怨言。而且,历史原因使得南京被江淮文化同化,所以,令苏南地区产生隔阂,心理上渐行渐远。
7. 西安门头备案需要什么手续?
1、商家先到辖区内的城管监察中队申报要求办理门头设置许可证,获得辖区城管中队的意见; 2、带着城管监察中队的意见到各区的便民中心申请办理门头设置许可证; 3、便民中心同意其申请后,带着申请到辖区内的城管监察中队,中队发给商家一份市 区户外门头招牌设置门面装修许可证以及市户外广告设施设置许可证副本,持有这两个证件,商家才能进行广告设置装修,但注意必须在两份证件中规定的日期内完成施工,限期内若不能按时完工,需要延期也应再向城管部门申请。
4、装修完工后,到辖区内的城管监察中队报备,城管监察中队到现场对完工的户外广告检查,与申请规格、样式无误后,换发昆明市户外广告设施设置许可证(正本)。
5、另外,户外广告设施设置许可证是一年一审,期满后如要继续使用,商家应于期满前30天内按有关规定提出设施设置申请,重新办理审批手续,逾期未办理手续的,会被视为非法设置。 二、最后,办理户外广告设施设置许可证需提供的材料有:
1、写明店铺具体位置、设置物结构(材质)、尺寸(长、宽、高)的办理户外广告设置许可证的申请书。
2、营业执照、房产证或房屋租赁合同和法人身份证的复印件各一份。
3、原设置位置图片及欲设置物效果图。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!